Geschichte des Vasarikorridors: von 1565 bis heute

Warum wurde der Vasarikorridor gebaut?

Damit Herzog Cosimo I de' Medici von seiner Residenz zum Regierungssitz gehen konnte, ohne durch die Straßen zu müssen.

Florenz war in den 1530er-Jahren ein erbliches Herzogtum der Medici geworden, und Cosimo regierte vorsichtig. Den Anstoß gab eine Hochzeit: 1565 heiratete sein Sohn Francesco Johanna von Österreich, und Cosimo ließ Giorgio Vasari den Gang rechtzeitig bauen, in etwa fünf Monaten. (Die Uffizien nennen 1565; manche Quellen datieren den Auftrag auf 1564.) Rom hatte ein Vorbild, den erhöhten Passetto di Borgo, der den Vatikan mit der Engelsburg verbindet.

Welche Route nimmt der Vasarikorridor?

Vom Palazzo Vecchio durch die Uffizien, am Arno entlang, über den Ponte Vecchio, um den Mannelli-Turm herum, an Santa Felicita vorbei und weiter zum Boboli-Garten und zum Palazzo Pitti.

Der heutige Besuch beginnt in den Uffizien statt am Palazzo Vecchio, deshalb nennt das Museum zwei Längen: etwa 760 Meter vom Start in den Uffizien bis zur Buontalenti-Grotte und etwa einen Kilometer für den ganzen Weg, den du gehst, plus 100 Meter vom Grottenausgang bis zum Hof des Palazzo Pitti. Er führt nur in eine Richtung. Wie du ihn mit der Galerie kombinierst, steht unter Uffizien und Korridor planen.

Warum macht der Korridor einen Bogen um den Mannelli-Turm?

Weil die Familie Mannelli sich weigerte, ihren Turm abreißen zu lassen, führte Vasari den Korridor auf Steinkonsolen um ihn herum.

Achte am Südende des Ponte Vecchio auf den plötzlichen Richtungswechsel. Draußen siehst du das Ergebnis von der Straße aus: Der Korridor hängt auf schweren Konsolen an der Seite des mittelalterlichen Turms, weil eine Familie den Medici die Stirn bot.

Warum gibt es Goldschmiede auf dem Ponte Vecchio?

Weil die Metzger, die dort arbeiteten, vertrieben wurden, angeblich wegen des Geruchs, und Goldschmiede an ihre Stelle traten; 1593 waren sie etabliert, und sie sind noch immer da.

Der Korridor verläuft an der Ostseite der Brücke, über den Läden. Die Brücke selbst ist eine kostenlose öffentliche Straße; der Korridor ist das obere Geschoss, für das du ein Ticket brauchst. Geh vor oder nach deinem Besuch darüber und schau nach oben, um die Fensterreihe zu sehen, hinter der du entlanggegangen bist.

Was ist der Balkon in Santa Felicita?

Ein privater Balkon mit Blick in die Kirche, von dem aus die herzogliche Familie die Messe hören konnte, ohne gesehen zu werden.

Auf der anderen Flussseite führt der Korridor über den Portikus von Santa Felicita und öffnet sich zum Kircheninneren. Es ist einer der Momente, in denen die Route sich anfühlt wie das, was sie war: eine Privatstraße durch die Gebäude anderer Leute, von Palast zu Kirche zu Palast.

Ließ Hitler die Fenster über dem Ponte Vecchio wirklich vergrößern?

So lautet die viel berichtete Geschichte: Die breiten Panoramafenster über der Brücke sollen für Hitlers Besuch mit Mussolini im Mai 1938 geöffnet worden sein.

Betrachte das eher als Geschichte denn als gesicherte Tatsache. Was du selbst sehen kannst, sind die breiten Fenster über der Brücke, in dem Abschnitt, in dem heute die römischen Büsten stehen; vergleiche sie mit den kleineren Fenstern auf dem übrigen Weg.

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Was geschah mit dem Korridor im 20. Jahrhundert?

Kriegsschäden, das Hochwasser von 1966, die Selbstbildnis-Sammlung, eine Autobombe 1993 und eine Schließung 2016 für Sicherheitsarbeiten.

Was hat sich mit der Wiedereröffnung 2024 geändert?

Er wurde auf seine ursprüngliche Schlichtheit zurückgeführt, vollständig barrierefrei gemacht und klimatisiert und später mit einer Reihe römischer Büsten ausgestattet.

Die Restaurierung kostete etwa 10 Millionen Euro, unterstützt durch eine Spende von einer Million Dollar im Jahr 2023 vom US-Unternehmer Skip Avansino. Sie brachte Rampen, Plattformen und Aufzüge, LED-Beleuchtung, Videoüberwachung, fünf neue Notausgänge und eine neue Klimaanlage. Die Selbstporträts kehrten nicht zurück. Seit Juli 2025 säumen mehr als fünfzig römische Porträtbüsten, darunter Cicero, Augustus, Antoninus Pius, Faustina und Sabina, den Abschnitt über dem Ponte Vecchio; sie lagen seit 1993 im Depot. Wie sich der Weg heute anfühlt, steht unter Lohnt sich der Vasarikorridor?.

Häufig gestellte Fragen